汽車營銷你有哪些技巧？很多新入行的銷售顧問一直在羨慕那些老員工銷售冠軍們為什么成交率那么高，看他們平常和自己也差不多，為什么差距會這么大呢？那么這汽車營銷能力是如何激發出來的呢？今天中國民航管理干部學院就來與你分享汽車營銷技巧！

中國民航管理干部學院分享汽車營銷技巧

一、對品牌來說，促銷越頻繁，品牌價值越低，客戶信任越低。

“沒有促銷就是最好的促銷”。依賴促銷打開市場的品牌，一定不是牛逼品牌，在消費者心目中是沒有位置的。頻繁促銷等于放棄品牌溢價，等著虧損吧。

二、營銷是贏得消費者不是打敗競爭對手。

我們很多做企業的不研究消費者，天天研究競爭對手，同城同品牌的競爭是最慘烈的，你看我們國內車展上打架，好多都是自己打自己，或者兄弟品牌之間打。當你贏得消費者的時候，你根本不需要管你的競爭對手在做什么，反過來，你把所有的競爭對手都打敗，但你沒有贏得消費者，那么消費者還是擁有最高選擇權：不選擇。

三、服務設計核心是差異化定制化。

服務設計的依據是客戶需求和客戶體驗，因此內容必須鼓勵差異化，最多大的服務流程節點劃分好規范好即可，而我們現在把所有內容都規范化了，什么時候發什么短信都寫好，什么時候說什么話提供什么飲料點心都規范好，根本創造不了客戶感動，只能得到客戶反感。

四、營銷的核心永遠是STP，即市場細分，目標群體，營銷定位。

這三件事情我們基本不做，比如微信平臺粉絲不分類，促銷信息也是全部發送，老客戶看到來要差價，我們也不想目標群體到底在哪，更別提營銷定位了。一個月要做幾個活動，做幾次傳播，之間什么關聯，節奏怎么安排，都是不清楚的，市場營銷當然做不好。

五、好的產品、服務、員工，本身就是好的營銷。

我們有時候聚焦于營銷手段，聚焦于營銷炒作，做的很多營銷跟產品沒什么關系，或者我們不知道如何從產品角度，服務角度，員工角度去做踏踏實實的內功，就會出現“場面很好看，結果很難堪”的情況。作為汽車經銷商，不要天天追求新奇特，踏踏實實的，好好愛惜自己的產品，展示產品和服務，讓客戶對產品和服務點贊，這是一種潤物細無聲的營銷方式，也是細水長流之計。

六、互聯網和移動互聯網不會顛覆營銷的本質。

在環境變化的時候，人們很容易著急，害怕，怕被潮流落下，然后各種跟風。其實大可不必，營銷的核心是人性，人性不變，營銷就不會有什么變化。青奧會上的集體自拍，現在的挑戰冰桶的點名慈善，這些營銷方法和形式早就存在，只是移動互聯網加速了傳播，改變了過程。因此，不管變化如何洶涌，我們要做的是，積極利用過程，絕不放棄對本質的掌握。

七、經銷商市場營銷是要做深而不是做廣，是要做滲透，而不是做覆蓋。

傳統媒體概念上覆蓋率，到達量對于4S店的營銷來說成本巨大，意義不大。汽車消費群體是集中的，聚集的，小眾的，4S店要做的是圈子的滲透，深度的影響，口碑的傳播。我們很多失敗的營銷花錢的營銷都是在定位上的失誤。

八、差異化以經銷商定位的第一步

品牌差異化的關鍵就是別人能把你和其他競爭對手區別開來。我一直說我們的很多店一點差異化都沒有，是完全可替代的企業。所以，在轉型初期，我們必須重新考慮我們的差異化到底是什么？銷售顧問最美？客戶餐飲最贊？下班最晚？服務最好？最放心？你總歸要有一樣特色讓人家在思考決策的時候把你跟別人區別出來。

九、營銷90%的時間是重復基本功，而不是追求創意和奇特。

我們現在的浮躁還在于不做基本功，天天想一招制敵。其實創意產生于基礎工作的不斷重復之中，為了創意，絕沒有創意。做汽車營銷先把最基礎的工作做好，比如客戶研究，比如規劃，計劃，活動策劃，執行，評估，傳播，基礎性的工作做好，能決定你大部分成功，可以追求創意會讓你浮躁且不接地氣，而且變成一個好高騖遠眼高手低的人。

十、你未來的潛客，就是你現在車主的樣子，這叫自然選擇。

很多營銷人員都愁自己的潛在客戶在哪里，我說你只需要看看已經有哪些人買了你的車，找出他們的共性，然后照著這群人的樣子去找，你的潛在客戶就是這些人。廠家的目標客戶群的宣傳是帶有傳播暗示導向的，基本上是不準的，或者說每個地方的客戶都不一樣，所以，需要人群再定位，自然選擇是個好方法。

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